Technology

Hobi Traveling Naik Motor, Jangan Lupa Cek Bagian ini Saat Servis Motor

Pinterest LinkedIn Tumblr

Sebagai orang yang suka traveling tentu motor menjadi kendaraan utama. Selain praktis moda ini juga tergolong irit dan sat set. Oleh karenanya kegiatan servis motor menjadi satu bagian yang tak terpisahkan.

servis motor di palnet ban
dok pribadi

Tak mau dong tiba-tiba ditengah perjalanan motor mogok atau bermasalah. Yang ada kemudian justru kekhawatiran tingkat lanjut karena motor harus turun mesin. Selain rugi akan waktu bisa jadi biaya dikeluarkan cukup tinggi.

Beruntung motor matic yang ada saat ini cukup praktis. Selama perawatan dilakukan dengan baik maka berkendara menjadi satu pengalaman tak terlupakan. Terutama bagi kaum hawa yang tidak mengerti mesin, paling penting semua baik-baik saja.

Dalam kondisi normal motor matic yang saya gunakan bisa melaju sama baiknya di jalan raya maupun di jalan setapak. Hampir tidak pernah ada drama selama perjalanan dan itu semua bukan hanya faktor kebetulan.

Lebih dari itu tentu adalah efek baik dari kegiatan rutin servis motor. Selama beberapa bulan sekali motor akan masuk bengkel dan diperiksa. Mengembalikan kondisi motor layaknya motor baru keluar pabrik demikian kira-kira fungsi dari servis rutin.

Pengecekan 8 Bagian Saat Servis Motor

Berdasar pengamatan sederhana saya, selama berada di bengkel maka motor setidaknya akan mengalami 8 pengecekan. Baik itu yang ada sisi luar maupun sisi dalam mesin dan berikut rinciannya:

1. Oli Mesin

oli x ten dari planet ban
dok pribadi

Oli mesin motor tidak saja dicek tapi sebisa mungkin dilakukan penggantian saat servis motor. Layaknya darah yang harus mengalir sempurna ke seluruh bagian maka oli mesin pun demikian.

Seyogyanya oli motor matic diganti tiap 2.500 kilometer. Namun bila menggunakan oli sintetis dalam hal ini menggunakan teknologi ester maka penggantian bisa dilakukan tiap 5.000 kilometer.

Oli yang tahan lama ini karena memang memiliki struktur yang jauh lebih baik. Dengan kandungan base oil tertinggi dikelasnya membuat oli bisa digunakan jauh lebih lama.

2. Oli Gardan

Pada motor matic oli dibutuhkan tidak saja oli mesin. Akan tetapi motor tanpa gigi manual ini juga butuh oli gardan untuk melumasi gear pada Continuously Variable Transmission (CVT).

Berbeda dengan oli mesin yang pada umumnya perlu diganti tiap 2.500 kilometer. Maka untuk oli gardan bisa dilakukan penggantian tiap 5.000 kilometer.

3. Busi

Busi menjadi salah satu komponen penting dalam sebuah motor matic. Karenanya kita sebagai pengendara cukup tekan tombol starter dan mesin akan hidup dengan mudah.

Lain cerita bila busi tidak berfungsi dengan baik. Entah karena kotor atau aus maka bisa jadi tombol starter tidak berfungsi dengan baik.

4. Kampas Rem

Berkendara menjadi salah satu kegiatan yang berisiko. Apalagi dilakukan oleh mereka yang suka dengan kecepatan tinggi.

Oleh karenanya sebelum memacu motor ada baiknya cek fungsi rem dan kampas rem yang ada. Bila dirasa sudah tidak normal atau daya cengkram kurang untuk segera lakukan penggantian.

5. Ban

Masih berkaitan dengan sisi keamanan. Selain fungsi rem yang harus diperhatikan tentu ban yang ada. Ban harus dalam kondisi baik dan tidak sedang gundul.

Seringkali ban gundul menyebabkan kecelakaan. Terutama saat mereka melaku di jalan licin atau berpasir. Tidak ingin kecelakaan terjadi maka segera ganti ban bila terlihat gundul.

6. Filter Udara

Salah satu yang membuat tarikan gas begitu enteng dan nyaman tentu saja adanya filter udara yang baik dan bersih. Oleh karenanya filter udara pada motor harus sering dibersihkan.

Namun perlu diketahui bila filter udara dalam keadaan sangat kotor dan susah dibersihkan ada baiknya untuk lakukan penggantian. Jangan sampai terjadi sumbatan dan berakibat proses pembakaran atau injeksi terkendala.

7. Aki atau Accu

Lampu dan sein yang terang dan klakson yang nyaring tentu harapan semua pemilik motor. Kondisi ini akan tercipta apabila aki atau accu bekerja dengan baik.

Perlu diketahui bahwa aki dalam kondisi mati akan miliki tegangan antara 12,3 Volt – 12,6 Volt. Sementara itu saat mesin bekerja maka tegangan akan naik diangka 13,7Volt – 14,2 Volt.

8. Tune up Motor Rutin

Apabila beberapa pengecekan paling penting diatas telah dilakukan maka pastikan tune up rutin pun dilakukan. Terutama pada baut-baut yang mulai mengendor.

Tidak ada bagian yang terlewatkan dan kondisi motor idealnya seperti motor baru keluar dari pabrik menjadi salah satu tujuan utama dari tune up motor rutin.

Saat tune up ini ada baiknya lakukan penggantian oli, baik itu oli mesin maupun oli gardan. Selain itu juga beberapa spare part yang perlu diganti segera lakukan penggantian untuk alasan keamanan.

Bengkel Servis Motor Terbaik

Bengkel servis motor bisa jadi bisa ditemukan di sepanjang jalan. Namun pastikan hanya memilih bengkel yang miliki standar kerja yang jelas.

Tujuannya tentu saja untuk memastikan hasil terbaik dan terukur serta dapat dipertanggungjawabkan. Tak mau bukan motor diservis oleh mekanik non pengalaman. Yang ada justru kondisi motor tidak kian baik.

Pilih Planet Ban sebagai bengkel servis motor langganan. Mereka selain ditenagai mekanik yang tersertifikasi juga dibekali tools dan teknologi canggih.

Menjadikan proses servis motor begitu cepat dan akurat. Hasil didapat pun motor kembali prima layaknya motor baru.

Jangan lupa untuk pilih paket layanan sistem servis terpadu. Yang mana layanan ini ini tidak saja merawat motor tapi juga meningkatkan performa dan ketahanan yang ada. Mereka miliki teknik yang mumpuni sehingga proses cepat dan hemat diongkos.

Pada prosesnya mekanik akan fokus pada pemeriksaan dan perbaikan bagian mesin yang jarang tersentuh dan letaknya pada umumnya tersembunyi. Sentuhan yang tepat tentu memberi hasil yang jauh lebih baik.

Keunggulan Servis di Planet Ban

Ada beberapa manfaat atau keunggulan saat servis di Planet Ban. Selain tarif yang terjangkau mereka miliki oli dan cairan khusus saat proses membersihkan komponen. Kegiatan ini juga sebagai upaya melindungi mesin agar lebih awet.

Hasil didapat pun patut diacungi jempol, di mana tarikan makin enteng, motor makin nyaman dan mesin senantiasa dingin. Oli dimaksud tentu saja X-Ten yang mampu bekerja tetap apik dijarak tempuh 5.000 kilometer. Jarak tempuh ini tentu memberi rasa aman saat traveling dengan motor matic untuk jarak jauh.

Saat ini Planet Ban pun begitu mudah ditemukan. Terutama di kota-kota besar di tanah air maka cukup ketik “Planet Ban terdekat” di google maka akan ada beberapa opsi terdekat.

Servis yang baik akan menghasilkan motor minim emisi gas buang. Dan pada akhirnya kita bisa terlibat secara langsung dalam upaya menjaga kelestarian bumi.

Keunggulan dari Planet Ban ini pula sekaligus menjadi pembeda dengan bengkel pada umumnya. Di mana kotoran dan debu yang ada didalam mesin, khususnya CVT akan benar-benar hilang dan bersih.

Menjadikan motor lama rasa baru benar-benar terasa. Biaya servis di Planet Ban pun sangat terjangkau.

Untuk servis motor ringan (injeksi) hanya dikenakan Rp 20.000,- saja. Sementara itu bila ingin servis CVT dan belt maka akan dikenakan Rp 19.500,-. Dan untuk hasil terbaik jangan lupa servis throttle body yang hanya dikenakan Rp 20.000,-.

Di mana lagi ada bengkel dengan hasil terbaik selain di Planet Ban. Datang sekarang juga dan rasakan performa motor terbaik sepanjang hari.

Comments are closed.